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俄罗斯海关在线网站3月4日报道，远东联邦区和亚太地区国家商业企业负责人和业主聚会“对话”商务俱乐部，商讨“远东地区港口和物流发展”。俄罗斯联邦国家杜马交通运输委员会米哈伊尔•布里亚恰克，滨海边疆区第一副行政长官谢尔盖•西多罗夫，符拉迪沃斯托克市市长伊戈尔•普什卡廖夫和商业企业代表出席了本次会议。
会议期间商讨了建立一个国际海上供油中心问题，作为发展远东地区港口基础设施，完善海关政策，缩减船舶进入远东地区港口办理手续程序，发展港口和物流基础设施的动力，同时作为发展远东地区工业，发展交通运输基础设施的促进因素，更是作为远东地区投资吸引力的重要组成部分。会议期间，滨海边疆区第一副行政长官谢尔盖•西多罗夫指出了会上提出问题的重要性，并强调远东地区的未来关键在于滨海边疆区的港口。
港口商界公司代表认为，滨海边疆区港口的吸引力将会大幅提高，包括对过境运输船舶的吸引力。世界经验表明，在这方面的方法之一是船舶注油市场的管理。
滨海边疆区的注油市场规模在2012年达到220万吨，市场主要商家是“俄罗斯天然气工业股份公司”，“俄罗斯石油公司”，“联盟石油公司”和“远东直达运输公司”。据市场参与者评估，如果改变一些调节这个市场的规定，那么在2013年市场规模可能达到550万吨，而到了2015年有望达到1200万吨。这种动态符合滨海地区超前发展任务，并能使滨海地区与新加坡和釜山一起成为亚太地区最大的注油枢纽
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